Campañas del fabricante, y cuándo conviene el dealer
Nissan atendió esta falla dos veces. En marzo de 2013 extendió la cobertura del bloqueo de dirección del Altima y el Maxima 2009 a 6 años y millas ilimitadas. Luego la campaña PC516, bajo el boletín NTB17-018, reemplazó la unidad por una sin función de bloqueo de columna. El boletín lo dice claro: "Después de completar esta campaña, la columna de dirección no se bloqueará."
Los dos programas terminaron. Los seis años desde la venta de un auto 2009 se cumplieron hace mucho, y CarComplaints reporta que la campaña terminó el 28 de mayo de 2020. Hoy un dealer cobra la reparación como un trabajo pagado normal.
Revise de todos modos. Ingrese su VIN en nhtsa.gov/recalls antes de pagarle a nadie; si aparece un llamado a revisión (recall) abierto, un dealer de la marca lo repara gratis, y ahí es adonde debe ir el auto. Se lo decimos igual por teléfono.
Key ID Incorrect o No Key Detected: cuando no es la columna
En otros Nissan, y en estos modelos cuando el control de repuesto sí arranca el auto, un mensaje de Key ID Incorrect o No Key Detected casi siempre se debe a una pila débil del control o a interferencia de radio. El boletín de Nissan NTB13-107G (mayo de 2024) menciona como fuentes los cargadores de teléfono, los tags de peaje, otras llaves y las alarmas no originales.
Así que descarte eso primero: desconecte el cargador del teléfono, aleje de la consola las otras llaves y el tag de peaje, y pruebe cada control. Si el repuesto funciona, una pila nueva en el primer control casi siempre lo resuelve, y la página de auto que no reconoce la llave cubre lo demás. Si los dos controles fallan en un auto de la lista de arriba, lo más probable es la columna.
Por qué la cuenta del dealer sale mucho más alta
La cuenta del dealer por esta falla se va sumando: la unidad de bloqueo de dirección como pieza, la mano de obra del taller para instalarla y una grúa de $125 a $200, porque un auto que no arranca no puede llegar manejando. Una pieza pedida agrega días de espera. Los dueños han reportado cotizaciones del dealer de unos $1,000 por un Altima 2009 a $2,200 por un G37 2010.
Nuestro precio es menor porque no hay sala de exhibición ni área de servicio detrás, y la reparación se hace en una sola visita en el auto. Si tiene una cotización por escrito del dealer, mándela a la página de cotizaciones del dealer.
Qué tener listo cuando llame
El año y el modelo, si tiene botón de arranque, lo que muestra el tablero, qué pasó con el control de repuesto y dónde está el auto: la entrada de su casa, una cochera o el estacionamiento techado del trabajo. Una foto de cualquier cotización del dealer ayuda. Si podría hacer falta un control nuevo, tenga a la mano el registro o el título y una identificación que coincida.